Top 10 professors ranking МАДИ
МАДИ — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет
17 13 Reviews 83
125319, г. Москва, Ленинградский просп., д. 64
(499) 151-64-12
Rating МАДИ (158)
Level of Education Received | |
Demand for Specialists | |
Level of Technical Support | |
Attitude Towards Sports | |
Union Committee Work | |
Quality of Dining Hall Food |
Reviews МАДИ (83)
Добрый вечер! Я поступил в МАДИ по профильной номере 23.03.01 и мне хочется узнать по каким предметам будут там пртвести уроки? Email: hayotbek.ahmadjonov@yandex.ru
Я из Узбекисиана
Муж учился в этом вузе. Нравилось все, но Семенникова (преподаватель по сопротивлению материалов), самый худший учитель. Сопромат в первую очередь не всем даётся и многие его просто не понимают. Преподаватель же совершенно не входит в положение студентов. Ставит свой предмет выше всех остальных. На мой взгляд, совершенно бесполезный предмет. Мой муж учился на платной основе и даже в таком случае она его валила. Одно дело, если предмет реально понять, то да, но таким преподавателям, как Семенникова, в вузах делать нечего. Преподаватель из разряда "выберу любимчиков", а остальные к черту
Отвратительное качество работы приемной комиссии МАДИ в 2020 году. В самые напряженные 2 дня, когда нужно было направлять Согласие на зачисление в 1-ю и потом во 2-ю волну, ранжированный список абитуриентов на сайте МАДИ обновлялся раз в 1,5-2 часа (другие ВУЗы обновлялись каждые 15-20 минут, информацию на агрегатор admlist.ru МАДИ вообще не предоставляет), информация там частично была некорректной, полагаться на их список при вычислении шансов быть зачисленным на бюджет было невозможно. В последний день приема Согласий на 1-ю волну зачисления, когда все ВУЗЫ заканчивали прием Согласий от абитуриентов в 18:00 ровно, в самые критическое время – с 16:20 до 17:50 список абитуриентов не обновлялся вовсе, таким образом все были лишены возможности при падении шансов на зачисление перенести свое Согласие на 2-ю или 3-ю специальность МАДИ, куда были поданы документы (то же самое было и в последний день 2-й волны). Мы звонили в приемную комиссию в последний день 1-й волны в 17:50 и спрашивали, есть ли у них свежая информация по списку, а не та, которая обновилась 1,5 часа назад – они ответили, что видят то же, что и мы. Когда в 18:00 все ВУЗЫ закончили прием Согласий, МАДИ разместил объявление на первой странице Приема (на которую не все, следящие за списками и заходят) о продлении приема Согласий до 20:00. Таким образом была создана несправедливая ситуация, когда абитуриенты, не прошедшие в другие ВУЗЫ легко перекинули свои Согласия в МАДИ после 18:00, в то время, как абитуриенты МАДИ аналогичной возможности не имели. И несмотря на то, что в 18:00 наши шансы попасть в МАДИ были 100%, после 20:00 оказалось, что в первую волну мы не были зачислены (оказались на 5-м месте после последнего зачисленного). Тогда, поняв, что МАДИ играет нечестно, мы сразу же отозвали Согласие и ушли в другой ВУЗ. Но, информация о том, что у нас есть Согласие продолжала находиться в списке абитуриентов на 2-ю волну вплоть до позднего вечера последнего дня приема Согласий на 2-ю волну, мы опять же 100% проходили на бюджетную квоту, вводя в заблуждение участвующих в этом списке. И это несмотря на то, что мы звонили в приемную комиссию заранее и говорили, что Согласие отозвано и просили убрать его из общего списка.
МАДИ был ВУЗом нашей мечты, мы год ходили туда на подготовительные курсы, сдавали там предпрофессиональный экзамен, но «благодаря» некачественной работе приемной комиссии теперь учимся в другом ВУЗе.
Ни капли не жалею, что поступила в МАДИ! ДСФ - лучший факультет!
МАДИ хороший вуз, но Вуз на любителя. Несколько друзей, чьи родители работают в Правоохранительных органах закончили МАДИ, после чего открыли свой бизнес и чувствуют себя нормально с КОРКАМИ МАДИ.
Закончила ДСФ в 2005 году,проблем не было, ни за что не платила. Проблем с работой после окончания тоже не возникало. Надеюсь,дочка пойдет по сюда же
Только для того чтобы галочку о высшем поставить... Покупается почти все, что не покупается, решается через тех кто может замолвить словечко, опять же не бесплатно. Все тут говорят о том, что кто захочет и сам будет учиться на 4 и 5... возможно, но тут проявляется вторая сторона медали - глубоко устаревшие знания, методички 80-х годов, отсутствие хоть чего-то современного в материалах и бубнение лекций с листка. Решайте сами, как я уже сказал, я тут только для галочки, больше знаний приобрел самостоятельно и в процессе работы.
дайте, пожалуйста , координаты к кому обратиться, чтобы сдать сессию 1 курс автодороги!!!!
Лучший ВУЗ в стране!!!
ВЫПУСК 1969 ГОДА - ФАКУЛЬТЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО АЭРОДРОМОВ. ПРЕКРАСНЫЕ ПРЕПОДАВАТЕЛИ ФУНДАМЕНТАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ. ОТРАБОТАЛ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ ДО ПЕНСИИ - ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН-ПРОСТО НУЖНО ЛЮБИТЬ И ЗНАТЬ СВОЮ СПЕЦИАЛЬНОСТЬ.СПАСИБО - МАДИ . НАУМ Г.
Какой толк писать о событиях пятидесятилетней давности, там все иначе и куда хуже
Закончила МАДИ в 2016 году, училась на ЭФ. Бывало всякое, но мне лично было интересно. Если болт не забиваешь, то с сессией проблем нет. ВУЗ переживает не самые лучшие времена. Крепись, МАДИ!
Поступил в 1985-м. Окончил в 2003-м. Сейчас работаю начальником КБ оснастки на заводе оборонки. Уроженец Узбекистана, русский. Везде без блата, в том числе и в МАДИ. Преподователи совершенно разные люди по морали. Ни один не предлагал решить сдачу предмета с намеками на "отблагодарить". Уважаю всех с кем довелось общаться. Абсолютно асе разумные люди. За время обучения не отдал и одной копейки. Средний бал листка к диплому выше 4. Уважайте академическую науку, стремитесь к знаниям и их практическому применению - не придется сетовать на свою несостоятельность! Великолепный ВУЗ!
Долго Вы учились, целых 18 лет!!!)))
Лучший ВУЗ, без нареканий!!! НЕТ СЛИЯНИЮ С МАМИ!!!! выпускница МАДИ
Заведующий кафедры Логистик в преклонном возрасте, с вызывающей сомнения квалификацией.
Все остальные кафедры работают нормально и даже очень хорошо.
Жаль, что сейчас Чубуков А.Б. Не преподаёт, человек с большой буквы и замечательный преподаватель.
закончила в 2004г. "автомобильные дороги". очень благодана вузу за отличную техничекую базу. я долго работала по проектированию автомобильных дорог. далее на полученной техической база перефпрофилировалась в нефтянку. в лукойле на руководящей должностости сейчас :)
А с устройством хорошо после такого факультета?
Если не обращать внимания на ерунду и мелочи, то институт - хороший, а кафедра ДВС - прекрасная!
А работать как следует - надо везде!
И не будет малодушных стонов. Учитесь, учитесь и ещё раз учитесь.
В МАДИ для этого всё есть.
Вперёд!
Отличный вуз. Выпустился в 11 году. Эмоций поубавилось, поэтому пишу как есть. Большинство отзывов тут, по ощущениям, это отзывы от численных курсе на 2.
Сдать самому можно все, все покупки, уж простите, исключительно от лени и разгильдяйства. Да и что бы купить многие предметы нужно реально напрячся.
Куча преподавателей, за которыми надо бегать если не успеваешь сдать в срок, ждать на кафедре, приезжать к 8-15 в субботу, есть придирчивые есть не очень. Но в любом случае, сдать можно все самому.
Нормальный вуз, который вполне объективно даёт неплохие базовые знания, с которыми в дальнейшем вполне можно дорости до специалиста в своей сфере.
Сын учится в МАДИ. Хотел поступить в Бауманку, МИФИ- не получилось. Поступил на бюджет - факультет Управление. Мои наблюдения- кто хочет учится, тот учится. Что касается прочитанных мной отрицательных отзывов, могу ответить- будущий специалист должен уметь самостоятельно работать, а для этого преподаватель не обязан "разжевывать" все до мелочей. Среди студентов есть взаимопомощь, хорошо поставлена работа по проведению досуга- оздоровление на море, экскурсии, различные конкурсы, кружки, КВН. Человеческий фактор никто не отменял, т.е. как и в других ВУЗах и студенты, и преподаватели - разные. А платные отделения я бы закрыла. Для кого они? Это- рычаг дополнительного самофинансирования ВУЗов. И это придумали не ВУЗы.
ВУЗу скоро будет 85 лет, а это что-то значит.
Кто может,объясните. Я своей юношеской головой не пойму, чему могут обучить преподаватели не специалисты и как управляет директор не специалист в ВФ МАДИ.
Закончила МАДИ, прекрасно работаю инженером (в другой области), ВУЗ дал мне основу для жизни, бесценные знания и навыки. Я благодарю судьбу за то, что выбрала именно его
Технические специальности сильные в институте, сама дсф окончила. Всю группу еще студентами разобрали строительные фирмы. Уровень образования экономистов, логистов и управленцев под вопросом.
Видела, как мамочки бегают вместе с сыновьями проблемы их решать. В институте учатся взрослые люди, и они сами должны решать свои проблемы. Этому и учит вуз.
ВУЗ супер! (студент 5 курса факультет ДСФ)
Хочу поступить в технический вуз ВФ МАДИ но беспокоят слухи, что там работают начиная от директора до преподавателей в основном не специалисты по технике (80...90 процентов). Пожалуйста, посоветуйте.
Выпускник МАДИ,универ на уровне!
Заканчиваю 3 курс, экономист. Крайне не советую сюда идти, если у вас есть желание получить качественное образование или нет денег. Образование отсутствует как таковое, а 2/3 предметов покупается напрямую. Потраченное время жизни, хорошо, что остался всего лишь год. Хотелось бы увидеть экономический факультет данного "института" расформированным, а преподавателей и руководство уволенными с позором.
Неплохой ВУЗ. Несколько друзей и знакомых закончили его. Тогда в доперестроечные времена, была мечта - НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ и, учиться в МАДИ, по тем временам, было очень престижно.
Лучший институт!
Лучший вуз. Люблю его!!!
Лучший ВУЗ
холодно ооочень.....и к моменту прихода в вуз на пары столовка не работает а в буфете очники все съедают.и мало кто из преподов хочет действительно обучать....
всегда нормальный а лет 50 назад очень правильный какие светлые головы были кто пропал кто спился а кто и сейчас есть суворов
очень хороший ВУЗ
ВФ МАДИ отличный вуз
не стоит выбирать МАДИ В Чувашии,Московское МАДИ,как наш ЧГУ )так что если уж хотите в МАДИ,то езжайте в Москву)Выпусница 2013.
university.structure МАДИ
Структура МАДИ (МАДИ)
4 0
Information about the university
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) является одним из ведущих технических университетов в России. Он был основан 13 февраля 1930 года как Московский институт инженеров транспорта с целью подготовки специалистов для автомобильной и дорожной отраслей, которые были крайне востребованы в то время.
Первоначально университет располагался в здании на улице Плющиха, но в 1933 году переехал в новое здание на Лобачевского улице. В битву за Москву во время Великой Отечественной войны студенты и преподаватели МАДИ трудились на строительстве оборонительных сооружений, а затем — на восстановлении города. В 1945 году вуз был переименован в Московский автомеханический институт (МАМИ).
С течением времени вуз развивался и совершенствовал свою учебную, научную и производственную базу. В 1992 году университет получил статус государственного технического университета, закрепив за собой аббревиатуру МАДИ. В 2012 году университет стал федеральным государственным автономным образовательным учреждением высшего профессионального образования.
На сегодняшний день МАДИ включает в себя 8 факультетов, которые готовят специалистов по различным направлениям: автомобилестроение, дорожное строительство, информационные технологии в транспорте и других. Почти 15 тысяч студентов проходят обучение в университете по программам бакалавриата, магистратуры и аспирантуры.
МАДИ также активно участвовал и продолжает участвовать в международных проектах и сотрудничестве с зарубежными вузами. Университет имеет аккредитацию и признание международных образовательных организаций, что позволяет студентам получать двойные дипломы и стажироваться за границей.
С момента основания, МАДИ выпустил более 120 тысяч специалистов, которые играют ключевую роль в развитии транспортной системы России и мира. Университет продолжает быть лидером в области технического образования, инноваций и научных исследований.
2022-01-22 22:38:51 #
|
Кто организатор в Таджикистане