ТИЖТ
Университет предлагает высокий уровень образования и хорошую материальную базу, что делает его престижным выбором для студентов. Выпускники востребованы на рынке труда, и многие получают гарантированное распределение на рабочие места. Однако, студенты отмечают проблемы с качеством преподавания и отношением преподавателей, а также недостаток студенческой жизни и общения из-за расположения в маленьком поселке.
About
Тайгинский институт железнодорожного транспорта (ТИЖТ), являющийся филиалом Омского государственного университета путей сообщения (ОмГУПС), обладает давней историей. Учебное заведение было основано в 1945 году в городе Тайга Кемеровской области, что делает его одним из старейших транспортных учебных заведений на территории Сибири.
Основание института стало ответом на растущие потребности железнодорожной отрасли Советского Союза, которому требовались квалифицированные кадры для работы на железнодорожном транспорте, особенно важном в масштабах страны. Тайга, являясь значимым транспортным узлом, была выбрана как стратегическое местоположение для института.
С самого начала своего существования институт активно развивался, увеличивая количество образовательных программ и специальностей. В его стенах начали обретать квалификацию специалисты в области железнодорожного транспорта, что значительно способствовало улучшению инфраструктуры железных дорог в стране.
В 1998 году институт стал филиалом ОмГУПС — одного из ведущих транспортных вузов России. Этот шаг позволил расширить возможности для студентов и преподавателей ТИЖТ, обеспечивая доступ к более широкому спектру образовательных ресурсов и научных исследований.
В настоящее время ТИЖТ предлагает широкий выбор программ высшего образования, соответствующих современным требованиям транспортной отрасли. Институт активно сотрудничает с ведущими предприятиями транспортного сектора, что позволяет его студентам получать практические навыки и опыт, необходимые для успешной профессиональной карьеры.
Благодаря своим традициям, высокому уровню подготовки специалистов и активной интеграции в научно-образовательное пространство региона, Тайгинский институт железнодорожного транспорта продолжает вносить значительный вклад в развитие транспортной и образовательной сфер в России.
Blog
Latest news and announcements from the university.
Structure ТИЖТ
The list of faculties is temporarily empty. Please send information about the university to [email protected] and we will post it on Professor Rating!
Rating (12)
Reviews
(8)The message has been hidden due to violations of the User Agreement.
Да уж суля по комментариям следует задуматься стоит ли!!!!
Полностью поддерживаю предыдущего автора. Хочу добавить, что сам техникум, это да - оснащение на высшем уровне, все чисто, аккуратно, дисциплина. Особенно это было видно в период моей учебы там, в начале 2000-ых годов. На фоне других уч. заведений техникум выделялся. Но это единственный плюс. В остальном - отношение основной части преподавательского состава к студентам - как надзирателя к заключенному в исправительной колонии. Особенно это к иногородним студентам. Основная часть местного населения - это совсем отдельная история, у них свои какие то жизненные понятия, которые большинство приезжих нормальных среднестатистических граждан не понимают, к приезжим отношение мягко говоря отрицательное. Ощущение, что находишься где-то в колонии-поселении, но только с более мягким режимом. Ходить некуда, никаких приличных заведений в этом населенном пункте просто нет. Да и посещение имеющихся публичных мест для иногороднего может закончится очень печально. Поэтому, если не хочешь испортить юношеские годы и возможно, психику своему ребенку - лучше выбрать учебное заведение в другом месте. Что касается обязательного трудоустройства, то да, это так. Но следует понимать, что на хорошие места и в более менее крупный населенный пункт попадут лишь единицы, остальное - мелкие поселки, и условия труда, и зар. платы вряд ли порадуют. Сам отработал в РЖД 8 лет, перспективы было мало, хотя и получил высшее образование,без помощи хороших знакомых куда то устроится нормально невозможно. Ушел с РЖД и нашел для себя совсем в другом деле, занимаю приличную должность и ни капли не жалею.
Окончил Этот техникум. Без троек в 18 лет. Плохо или нет? Всё относительно. Минус- прошла мимо студенческая весёлая ( дружелюбная) жизнь больших городов. И, как следствие недостаток общения и широкого кругозора. Внушение того, что твоя жизнь предопределена. И тем будущем которое тебя ждёт, нужно гордится. Техникум расположен в маленьком посёлке, где крутой тот, кто сидел или живёт по понятиям. Плюсы- строгая дисциплина. Образование принудительное. Контроль за всеми. И действительно вы найдёте себе работу. (P.s. теперь про РЖД. Это рабство. В 20 лет я стал машинистом. Работал ещё 6 лет. Уважение и авторитет к профессии в далёком СССР. В настоящее время это эксплуатация человека. Государство в государстве. Вы автоматически лишаетесь прав конституции и тк РФ. Свободы. Ваша жизнь проходит мимо. Каждый выбирает сам. И я решил для себя. Жизнь бесценна, одна. Ушёл в шахту. И это был истинный рай. Я год спал дома в своей кровати. Рабочая смена 6 часов. (Не 30ч.) И в завершении: я являюсь генеральным директором агентства недвижимости. Если у меня всанет выбор между ЖД или дворником я без сомнений выберу второе.)
Престижное, с наилучшей материальной базой учебное заведение! 100% распределение выпускников на рабочие места, а это на сегодняшний день ОЧЕНЬ ВАЖНО!
Достойное образовательное учреждение. В нашей семье через него уже проходит 3-е поколение. Спасибо!
Распределение получают все (очники), и есть возможность сразу же после техникума поступить на 3 курс института
Для заочников есть возможность получить техническое образование дистанционно даже на базе 9 классов: 1-й год обучения (база 10-11 класса, если нужен аттестат за 10-11 класс то нужно сдать ЕГЭ), 2 год обучения (зачисление идет в техникум на заочное обучение на 3 курс, без экзаменов) и т.д. Заканчивает техникум получаем диплом и так же можно пойти на 3 курс в вуз.
2022-03-18 07:03:40 #
|
The message has been hidden due to violations of the User Agreement.