СГУВТ — Сибирский государственный университет водного транспорта

Худший вуз сибири

Вот решил написать отзыв об обучении, раз уж ГОСы позади.
Может вам и покажется, что я пытаюсь польстить Университету водного транспорта(раньше НГАВТом вроде назывался), но тут уж дело каждого, верить или нет. А тут, вдруг кому понравится, и он решит, что стоит сюда поступить. Технические специальности востребованные сейчас, да и учат тут хорошо. Закончил я судовождение. Вообще всегда к морю тянуло, с самого детства, и вот решил попробовать исполнить свою мечту.
Хотя с учебой не сразу заладилось. Преподаватели строгие, требуют много, спрашивают часто. Зато и знания дают как следуют, на занятиях интересно, да и практикой обеспечивали. Тут претензий никаких, ничего не скажешь. Не зря время тратил.
Да и работу найти удалось быстрее, чем я думал. Учился не ради оценок, ради знаний, и оказалось не зря.
За это СГУВТ можно сказать спасибо.
Не знаю, поможет ли кому, но как-то так.

Выбирая Сибирский государственный университет водного транспорта, Вы делаете шаг не только в востребованную морскую профессию и высокооплачиваемую работу, но и уникальный процесс обучения с морем впечатлений!

Сам заканчивал этот ВУЗ, Мне все нравилось, школа жизни хорошая, учителя строгие, но свое дело знают. Научат, даже если вы этого не хотите.
Моих детей туда доверю, как только подрастут...

Хороший университет! Хорошие, отзывчивые преподаватели, всегда готовые пойти на встречу к студенту, в пределах разумного конечно. Интересные лабораторные занятия, пристройство не только на практики, но и после окончания вуза вас не оставят, а будут предлогам места для дальнейшей работы по специальности .

Очень хороший университет. Хорошая программа обучения, все ясно и понятно.

Учусь на первом курсе в СГУВТе, не о чём не жалею. Водник лучший)

Очень хорошее место чтобы раскрыться как личность и как человек. Квалифицированные преподаватели, достойное обучение.
Много разных занятий вне учебной деятельности. Рекомендую поступать в этот университет, в будущем скажите спасибо за совет

После школы я поступила в СГУВТ от безысходности, так казалось мне, а сейчас я понимаю что это именно то место, где я ХОЧУ учиться.

Учусь на специальности "Пожарная безопасность", учиться нравится, хорошие преподаватели по специальным дисциплинам, которые заинтересованы давать знания. Техническое обеспечение на хорошем уровне, всё наглядно и понятно.

Университет для тех, кто действительно хочет работать, а не сидеть в офисе. Всё просто замечательно, кто хочет учиться тот учится и получает знания. И работу найдёт если она ему нужна. ВУЗ обучает действительно интересным профессиям.

Учусь на факультете УВТ. Учиться нравится, сильный преподавательский состав. Интересные предметы, которые пригодятся для работы по профессии.

Не пожалел, что отучился, работаю по специальности

Всё просто замечательно, кто хочет учиться тот учится и получает знания. И работу найдёт если она ему нужна, конечно зп будет сначала не басноссловная но как себя проявишь. Так что всё зави ит от Вас самих. Всем удачи!

Ребенок закончил университет с красным дипломом. Устроился на работу через неделю, по специальности.Кто хочет, тот найдет работу.Было бы желание .А если поступили просто потому что корки нужны были и баллы ниже проходные, то кто ж вам виноват.

не жалею что учился в воднике

хорошая академия учился и получил диплом 2007 году, на факультет судовождения очень сложно было но жалею теперь что не поступил на факультет гидротехники.Сейчас работаю строителем!

не поступайте сюда, работы не найдете, меня отправили работать в одну водную организацию, уволили сразу, сказали без опыта им не нужен, вот так. Пришлось на курсах переучиваться....

Ну что вы тут ноете? В современном мире нужно высшее образование, с ним куда проще пробиться в люди. в далёком 2000 году я закончил техникум жд транспорта по специальности путевое хозяйство (вот где никому не нужная профессия ). Отработал на жд. 8 лет. дальше путевого мастера с этим образование не выбиться (но и до него нужно ноги до самой попы стереть об шпалы ). Бросил эту работу и устроился начальники участка на трамвайные пути, зарплата там очень маленькая (при наличии мозгов это легко исправить ). За три года получил там бесценный опыт начальника участка. Сейчас работаю в крупном автодорожном холдинге производителем работ (прораб ) с зарплатой в 120 тр (мастер на жд сейчас получает 40 тр ) и очень часто вспоминаю как я в 2008 году круто изменил свою жизнь бросив стабильный доход ради опыта. Случайно зашёл на этот сайт, но проникся вашей проблемой о никому не нужности, всё это чушь. При наличии опыта уже никто не смотрит на диплом. Если вы ещё не выбрали специальность я вам могу посоветовать 1) управленческий факультет - с ним легко стать руководителем высшего звена 2) управление судами - это для тех кто хочет хорошо зарабатывать и готов переехать на дальний восток 3) энергекики и механики - просто востребованные специальности . Карьеру руководителем легко начать в бюджетных сферах. Учитесь, добивайтесь своей цели, никто за вас думать не будет и уж тем более вам в руки никто не принесёт. При наличии мозгов с любым дипломом можно заработать себе хорошую жизнь, а при их отсутствии и МГУ не поможет.

Отличный вуз!

Именно в НГАВТе, как мне кажется, факультеты экономики и управления перевозками можно было бы запросто упразднить вообще. Эти факультеты ни о чём. Если управление на транспорте преподают хотя бы с каким-то худо бедно знанием дела, то вот экономику там не знают вообще. Честно. Когда была эта дисциплина, создавалось впечатление, что преподаватели понятия не имеют о чём рассказывают. И это потому, что наверняка, ни один из них не работал экономистом и не учился на экономиста в нормальном вузе, максимум в этом же самом. И всё, что он может продемонстрировать - это скачанная из интернета пустая информация по самым основам экономики, которые преподаются ещё в школе, а как применять эти основы к транспорту или же вообще применять, никто понятия не имеет. Не знаю, как обстоят дела на мужских специальностях. Есть подозрение, что так же. Но мужчинам, получив мужскую специальность, всё-таки как-то больше шансов куда-то устроиться. Поэтому лично я бы оставила только эти специальности.



Вывод: институт дал, конечно, только корочки и ничего больше. Но есть предположение, что большинство современных вузов страны в целом занимаются именно этой деятельностью. Потому что по факту действительно нужных и очень востребованных вузов сейчас единицы. Возможно, это связано с развитием именно рыночной экономики, когда никто никому не нужен, если этот кто-то не умеет продавать. Ну и ещё чисто рабочие такие специальности. Ну а во-вторых, наверняка, это связано с тем, что чаще всего преподают люди, которые 1) на практике никогда не применяли свои знания; 2) из-за низкой зарплаты и из-за нежелания что-то делать и как-то шевелиться, никогда не старались привнести что-то новое в преподавание. Они как 20 лет назад написали свои лекции с чьих-то чужих точно также лекций, так и по сей день читают то же самое. Правда, иногда добавляют, что сейчас так уже никто не делает, но как нужно на самом деле делать сейчас никто не рассказывает, потому что сам не знает. Поэтому в системе высшего образования было бы неплохо начать с переобучения и переаттестации самих учителей. Но тогда бы им пришлось больше платить. А на это как всегда нету денег. Это замкнутый круг.

Кто считает, что в академии легко учиться, либо здесь не учился, либо знает пару, мягко говоря, туповатых спортсменов, которым кроме бесплатного спортивного зала ничего и не нужно!Нельзя судить город по одному знакомому, и нельзя судить ВУЗ по мнению одного студента!Если вас не устраивает система в НГАВТе, идите в НГУ, и платите за повторки по 12 000рэ, или умирайте от безделья в аграрном.Я учусь последний год, и считаю что получила такой уровень знаний, который сама была готова усвоить и воспринять.Всем добра!Умейте соотносить цену и качество, выбирая ВУЗ!:)

Учиться не слишком сложно, терпимо, а так же интересно.

Закончила водник и совсем об этом не жалею!!!!!

Водник крутое место для учебы. Все идем поступать в Водник (НГАВТ).